Dichtungen
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Original Motordichtungen, O-Ringe & Dichtringe
Von kleinen O-Ringen bis zum Dichtungssatz: Motordichtungen müssen exakt zu Medium, Temperatur, Druck und Dichtfläche passen. Bei AVP findest Du zahlreiche Original Dichtringe und O-Ringe für Audi, Volkswagen, SEAT, CUPRA und Skoda sowie ausgewählte Dichtungssätze für Motorbauteile.
O-Ring und Dichtring nach Maß und Teilenummer
Innendurchmesser, Schnurstärke, Material und OE-Nummer bestimmen die Eignung. Ein Ring mit ähnlichem Durchmesser kann unter Temperatur oder Druck trotzdem undicht werden. Vergleiche deshalb die vollständige Teilenummer und den vorgesehenen Einbauort statt nur das sichtbare Maß.
Dichtungssatz für Ventildeckel und Einspritzventil
Ein Dichtungssatz kann mehrere positionsabhängige Ringe oder Formdichtungen enthalten. Prüfe genau, für welchen Motor und welches Bauteil das Set vorgesehen ist. Dichtungen für Einspritzkomponenten findest Du ergänzend im Original Kraftstoffsystem.
Dichtungen bei Öl- und Kühlkreislauf
Für Ölfiltergehäuse, Ablassschrauben und Nockenwellenbereiche führt der Weg zur Motorschmierung; Kühlwasserflansche, Regler und Schläuche findest Du bei der Motorkühlung. Verwende nur Dichtungen, die für das jeweilige Medium und die Einbaustelle freigegeben sind.
Dichtfläche vorbereiten und korrekt montieren
Entferne alte Rückstände ohne die Dichtfläche zu beschädigen. Beachte Einbaurichtung, Schmier- oder Montagevorgaben und die vorgeschriebenen Anzugsmomente. Zusätzliche Dichtmasse ist nur dann sinnvoll, wenn sie vom Hersteller ausdrücklich vorgesehen ist.
Dichtungen vor dem Einbau kontrollieren
- Teilenummer: OE-Nummer und Index vollständig vergleichen.
- Abmessung: Innenmaß, Außenmaß und Schnurstärke kontrollieren.
- Medium: Öl, Kraftstoff, Kühlmittel oder Luft berücksichtigen.
- Dichtfläche: Sauberkeit, Beschädigungen und Montagevorgabe prüfen.
Häufige Fragen zu Motordichtungen
Kann ich einen O-Ring nur nach dem Durchmesser auswählen?
Nein. Zusätzlich sind Schnurstärke, Material, Einbauort und OE-Zuordnung entscheidend.
Darf eine alte Dichtung wiederverwendet werden?
Viele Dichtungen sind für den einmaligen Einbau vorgesehen oder nach Demontage verformt. Richte Dich nach den Reparaturvorgaben des Fahrzeugs.
Brauche ich zusätzlich Dichtmasse?
Nur wenn der Hersteller sie an dieser Stelle ausdrücklich vorsieht. Ungeeignete Dichtmasse kann Kanäle verengen oder die Abdichtung verschlechtern.
Warum wird eine neue Dichtung trotzdem undicht?
Mögliche Ursachen sind falsche Zuordnung, beschädigte Dichtfläche, Montagefehler, falsches Anzugsmoment oder ein Problem am angrenzenden Bauteil.